Août 2024
Les transports publics font bouger la population
Les transports publics nous font bouger dans tous les sens du terme : en nous acheminant par bus, tram, train ou remontées mécaniques pour nos trajets quotidiens, mais aussi en nous faisant modifier nos habitudes en cas de changement.
 
Au printemps 2024, je me suis rendu avec des collègues de l’OTP à Leissigen et Gléresse, deux villages situés au bord d'un lac, contournés par la route nationale, traversés par la voie ferrée et offrant une excellente qualité de vie. Nous avons ainsi eu l’occasion de présenter à la population locale la situation de l’offre de transports publics ainsi que les évolutions à venir. Nous avons écouté avec intérêt les nombreuses critiques et les quelques mots de soutien. En toute transparence, nous avons expliqué pourquoi l’offre de transports publics actuelle conviendra toujours pour les deux prochaines années d’horaire, et assuré que l’OTP veille à offrir à la population bernoise la meilleure desserte possible. Ces rencontres nous touchent particulièrement et nous permettent de jeter un œil critique sur notre travail. Elles nous montrent également que nous nous engageons pour une cause importante : faire bouger les Bernoises et les Bernois avec les transports publics !
 
Dans cette nouvelle newsletter, un ancien stagiaire nous raconte l’année qu’il a passée à l’OTP. Nous vous informons aussi avec plaisir sur les futurs projets d’amélioration de l’infrastructure dans la région de Berne et sur un projet visant à mieux ancrer les offres de partage dans les communes.

Christian Aebi, chef de l’Office des transports publics et de la coordination des transports

Dans les coulisses d’un stage à l’OTP
 
Kevin Vautrot a effectué un stage à l’OTP d’août 2023 à juin 2024, au sein de la section Offre et infrastructure. Il décrit ici les tâches qui lui ont été confiées et les défis qu’il a dû relever.
 

Tram Berne–Ostermundigen et réaménagement de la gare d’Ostermundigen : début des travaux préparatoires
 
Différents travaux préparatoires sont nécessaires pour réaliser deux projets de grande envergure : la création de la ligne de tram Berne–Ostermundigen et le réaménagement de la gare d’Ostermundigen. Entre Waldeck et la gare ainsi que le long de la Bernstrasse, des conduites d’eau, de gaz, d’électricité et de télécommunication seront rénovées et déplacées.
 

Shared Mobility Booster : encourager la mobilité partagée dans les communes
 
Les offres de partage et de mise en commun permettent d’améliorer le taux d’occupation des véhicules et doivent être encouragées conformément à la Stratégie de mobilité globale du canton de Berne (SMG). Le programme « Shared Mobility Booster » aide les communes bernoises à développer leur offre de mobilité partagée.
 

Le chiffre : 270
Une bonne offre de transports publics coûte de l’argent. Pour l’année d’horaire 2024, le canton de Berne commande environ 77 millions de kilomètres d’offre de transports publics régionaux et locaux. Les coûts non couverts par les recettes s’élèvent à quelque 570 millions de francs, auxquels le canton de Berne participe à hauteur de 270 millions de francs.

Pour rester au courant
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Direction des travaux publics et des transports

Office des transports publics et de la coordinations des transports

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